Olkusz
Nowa kładka dla pieszych nad DK94 w Olkuszu została udostępniona mieszkańcom pod koniec sierpnia. Już kilka dni po jej otwarciu do naszej redakcji szybko trafiły pytania dotyczące jej funkcjonowania. Jeden z czytelników zwrócił uwagę na uszkodzony element konstrukcji, drugi poinformował o problemie z windą, z której miał nie móc skorzystać. Pojawiło się także pytanie o brak zadaszenia kładki oraz wejść do budowanych przejść podziemnych. O te kwestie zapytaliśmy małopolski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Przy okazji poprosiliśmy również o wyjaśnienie wątpliwości dotyczących widoczności przy wyjeździe z N-Parku, na które zwracają uwagę kierowcy.
Sygnał dotyczący stanu kładki pojawił się zaledwie kilka dni po jej udostępnieniu. Czytelnik, który przechodził nieopodal obiektu, zwrócił uwagę na uszkodzenie jednego z jego elementów i przesłał nam zdjęcie. Ponieważ kładka jest nowa, zapytaliśmy GDDKiA, czy uszkodzenie dotyczy jej konstrukcji i czy może mieć wpływ na bezpieczeństwo użytkowników. „Konstrukcja kładki nie jest uszkodzona. Zniszczona została deska gzymsowa na kładce. W pewnym uproszczeniu można powiedzieć, że jest to taka płytka stanowiąca osłonę i zabezpieczenie samej kładki” – wyjaśnia Kacper Michna. Jak wynika z przekazanych nam informacji, element został najprawdopodobniej uszkodzony mechanicznie, być może w wyniku uderzenia. „Nie wiemy, w jaki sposób doszło do jej uszkodzenia. Wykonawca odkuje zniszczoną deskę i zastąpi ją nową” – dodaje rzecznik.
To nie jedyna uwaga, jaka trafiła do nas w związku z tym obiektem. W jednym z telefonów czytelniczka zwróciła uwagę na działanie windy. Według jej relacji w ubiegłym tygodniu urządzenie miało nie działać, a ponieważ ma ona problemy z poruszaniem się, schody nie były dla niej alternatywą. Zwróciła również uwagę na brak wyraźnie oznaczonego numeru, pod który można byłoby zgłosić awarię. W rozmowie z nami wskazywała też, że podobne sytuacje miały się powtarzać. Zapytaliśmy więc GDDKiA również o to. „Obie windy działają prawidłowo, sprawdziliśmy to kilka godzin temu. Nie docierały też do nas dotąd sygnały, że windy często nie działają” – odpowiada Kacper Michna. Jednocześnie przedstawiciel GDDKiA deklaruje, że przyjrzy się sprawie dokładniej. „Zwrócimy jednak szczególną uwagę na ich funkcjonowanie i oznaczenie telefonów alarmowych” – zapewnia rzecznik.
Przy okazji zapytaliśmy również o kwestię, która może wydawać się prozaiczna, ale z pewnością dla pieszych ma znaczenie podczas deszczowej czy zimowej pogody – dlaczego kładka nie została zadaszona. Okazuje się, że takie rozwiązanie nie było przewidziane. „Kładka dla pieszych to przedłużenie chodnika dla pieszych i nie buduje się nad takimi obiektami zadaszeń. Standardowo nie robi się również zadaszeń przy wejściu do przejścia podziemnego” – wyjaśnia rzecznik. Oznacza to, że również przy budowanych w ramach inwestycji przejściach podziemnych nie należy spodziewać się dodatkowych konstrukcji chroniących pieszych przed opadami.
Osobny sygnał otrzymaliśmy od kierowców korzystających z wyjazdu z N-Parku. Chodzi przede wszystkim o widoczność przy włączaniu się do ruchu na DK94. Ustawione w tym miejscu ekrany akustyczne, zdaniem naszych rozmówców, ograniczają możliwość obserwowania drogi, szczególnie w kierunku Dąbrowy Górniczej. Kierowcy zwracają uwagę, że przy obecnym układzie trzeba zachować szczególną ostrożność, a pytanie brzmi przede wszystkim, czy tak będzie również po zakończeniu przebudowy. O tę kwestię zapytaliśmy GDDKiA. „W okolicy centrum handlowego funkcjonuje obecnie tymczasowa organizacja ruchu, związana z prowadzoną budową. Nie ma tam więc ani wszystkich docelowych rozwiązań, ani ostatecznego układu pasów ruchu. Stała organizacja ruchu zakłada funkcjonowanie sygnalizacji świetlnej i taki układ pasów ruchu, aby zapewnić odpowiednią widoczność” – informuje rzecznik GDDKiA.
