Olkusz
Wraz z nadejściem wiosny rusza kolejna inwestycja drogowa na trasie prowadzącej z Olkusza w stronę Krakowa. W dniu 23 marca b.r. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad oficjalnie rozpoczęła rozbudowę odcinka DK94 pomiędzy Zedermanem a Jerzmanowicami. Choć pierwsze prace w terenie trwały już od kilku tygodni, dopiero teraz można mówić o pełnoprawnym wejściu w fazę budowlaną.
Jak wyjaśnia rzeczniczka krakowskiego oddziału GDDKiA, Anna Bałdyga, moment rozpoczęcia inwestycji nie zawsze jest dla mieszkańców jednoznaczny. „Granica między przygotowaniem terenu a faktycznym rozpoczęciem budowy nie zawsze jest oczywista dla okolicznych mieszkańców” – podkreśla. Tym razem jednak nie ma już wątpliwości: wprowadzono czasową organizację ruchu, pojawiły się tablice informacyjne, a drogowcy przystępują do kolejnych etapów prac.
Przypomnijmy, że decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej wydano w grudniu 2025 roku. Od tego czasu wykonawca prowadził działania przygotowawcze, obejmujące m.in. wycinkę drzew i niwelację terenu. Teraz roboty będą stopniowo obejmować cały, liczący około ośmiu kilometrów odcinek trasy.
Na początek drogowcy skupią się na przebudowie przejścia podziemnego, a także budowie dwóch rond – w Gotkowicach i Jerzmanowicach. Równolegle powstawać będą drogi dojazdowe oraz infrastruktura techniczna, w tym sieci kanalizacyjne, wodociągowe, gazowe i energetyczne. Dopiero w kolejnych etapach przyjdzie czas na zasadnicze roboty drogowe, przebudowę skrzyżowań oraz budowę chodników i zjazdów.
Inwestycja, choć stosunkowo krótka, nie należy do łatwych. Prace będą prowadzone przy zachowaniu ruchu, co znacząco komplikuje logistykę i wydłuża czas realizacji. Dodatkowym wyzwaniem jest duże natężenie ruchu – według danych pomiarowych z tej trasy korzysta ponad 17 tysięcy pojazdów na dobę – oraz brak realnej alternatywy dla kierowców, którzy nie chcą korzystać z płatnej autostrady A4.
Istotnym aspektem przedsięwzięcia jest także jego przebieg przez tereny silnie zurbanizowane. Oznacza to konieczność ingerencji w prywatne działki, zarówno czasowej, jak i stałej. Skala prac jest tu znacząca – przebudowanych lub wybudowanych zostanie ponad 700 zjazdów do posesji, powstaną również zbiorniki retencyjne oraz nowe drogi lokalne.
Drogowcy zapewniają, że mimo utrudnień dołożą starań, aby utrzymać przejezdność trasy. Całość inwestycji podzielono na trzy główne fazy, a każdej z nich towarzyszyć będą szczegółowo zaplanowane zmiany w organizacji ruchu. „Wszystkie ważniejsze zmiany w ruchu zawsze komunikujemy z wyprzedzeniem” – zaznacza Anna Bałdyga.
Prace na odcinku Zederman – Jerzmanowice mają zakończyć się w trzecim kwartale 2027 roku. Koszt inwestycji wynosi ponad 92 miliony złotych, a jej wykonawcą jest firma Eurovia Polska. W efekcie kierowcy zyskają nie tylko nową nawierzchnię, ale również bezpieczniejsze skrzyżowania, ciągłe chodniki, nowe zatoki autobusowe oraz nowoczesny system odwodnienia drogi.
fot. GDDKiA
