Autobus stanął w ogniu

Sporo strachu najedli się podróżujący we wtorek rano autobusem na linii 457. Jadący z Niesułowic w stronę Olkusza autobus nagle zaczął się palić. Spanikowani pasażerowie zaczęli uciekać. Na szczęście na strachu się skończyło, bo nikomu nic się nie stało. Z relacji świadków wynika, że kierowca sam próbował ugasić pożar znajdującą się na wyposażeniu autobusu gaśnicą. Nie udało się tego zrobić od razu i z pomocą musiała przyjść straż pożarna. 

– Przyjechaliśmy na miejsce zdarzenia i ugasiliśmy palący się autobus. Wszystko wskazuje na to, że przyczyną pożaru było zwarcie instalacji elektrycznej – tłumaczy Jan Mól, dowódca JRG olkuskiej Powiatowej Straży Pożarnej.
Wypadek w Niesułowicach po raz kolejny wywołał dyskusję nad stanem technicznym pojazdów transportu publicznego w powiecie olkuskim. O rażących uchybieniach pisaliśmy już wielokrotnie. Wszystko wskazuje na to, że problem jest wciąż aktualny.

Zdenerwowania nie ukrywa sołtys Niesułowic – Joanna Kulawik, zwłaszcza, że jest to drugie tego typu zdarzenie w przeciągu dwóch miesięcy. – Ewidentnie coś jest nie tak ze środkami transportu. Nie jest normalne, że autobus przewożący ludzi nagle staje w ogniu – mówi Joanna Kulawik. Zgłaszała ona wielokrotnie prezesowi ZKG KM w Olkuszu, że obsługa transportu publicznego w jej wsi pozostawia wiele do życzenia, zarówno w kwestiach technicznych jak również w związku z opóźnieniami kursów i niedostosowaniem ich rozkładu do realnych potrzeb. Wtorkowym zajściem jest oburzona, bo nie trzeba posiadać dużej wyobraźni, żeby przewidzieć, jaka tragedia mogła się wydarzyć, gdyby pasażerowie nie ewakuowali się w porę.

Wojciech Gleń, prezes ZKG KM w Olkuszu, zdarzenie uważa za nieszczęśliwy wypadek i odpiera zarzuty, że wina leży po stronie Związku. – My nie mamy własnego taboru. Zawarliśmy umowy z siedmioma przewoźnikami. Autobus, o którym mowa, należy do PKM w Olkuszu – tłumaczy Wojciech Gleń. – Mamy możliwość kontrolowania stanu technicznego autobusów i w razie wątpliwości kierujemy je na przymusowy i natychmiastowy przegląd. Ponadto wszyscy przewoźnicy są zobowiązani przedłożyć nam co pół roku wyniki badań technicznych wszystkich autobusów i busów, które wykonują dla nas usługi – dodaje prezes. Kontrole na żądanie zdarzały się do tej pory wielokrotnie. Niestety ich efekt jest mizerny, bo pretensje pasażerów odnośnie skandalicznego stanu autobusów na niektórych liniach są coraz częstsze. Pamiętać należy, że nie wszystkich pojazdów te pretensje dotyczą, bo jednak większość z nich działa bez zarzutu. – Jeżeli pasażerowie mają jakiekolwiek wątpliwości co do bezpieczeństwa podróży, powinni nam je niezwłocznie zgłosić. Wtedy będziemy mogli przeprowadzić natychmiastową kontrolę – apeluje młodszy aspirant Łukasz Czyż z olkuskiej komendy. Znane są przypadki, w których musiała interweniować policja, bo stan autobusu byłzły. Rozsypująca się podłoga w autobusach, gimnazjaliści jadący do szkoły w ścisku, liczne kolizje z udziałem miejskich autobusów, a ostatnio pożary nie pozwalają myśleć o olkuskiej komunikacji jak o bezpiecznym środku transportu. Problemu na pewno nie należy demonizować, ale też nie należy go bagatelizować. Nie jest to też zbieg nieszczęśliwych wypadków.