Co dalej ze strefą płatnego parkowania?

Strefa płatnego parkowania w centrum Olkusza to temat, który powraca jak bumerang. Pomysł ten ma zarówno swoich zwolenników, jak i zagorzałych przeciwników. Po trzyletnim remoncie olkuska starówka miała stać się wizytówką miasta, która powinna tętnić życiem kulturalnym. Wielu mieszkańców narzeka jednak na auta, które parkowane są codziennie wzdłuż rynku. Niektórzy nazywają go wręcz najkosztowniejszym placem parkingowym w kraju.

Strefa płatnego parkowania na olkuskim rynku to nie nowość. Płatny parking na płycie rynku funkcjonował do 2010 roku, a jego obsługą zajmowali się zatrudnieni przez olkuski magistrat inkasenci. Wraz z rozpoczęciem prac remontowych strefa przestała funkcjonować, a wstępna wersja projektu nowego rynku zakładała wręcz, że teren ten ma zostać wyłączony z ruchu kołowego. Z biegiem czasu koncepcja ta uległa jednak zmianie. Niedługo po otwarciu wyremontowanego rynku pojawiła się koncepcja przywrócenia strefy.

Projekt opracowany przez prywatną firmę na zlecenie ówczesnego burmistrza, Dariusza Rzepki szedł jednak dużo dalej. Zakładał on bowiem wprowadzenie strefy płatnego parkowania nie tylko w obrębie rynku, ale od ul. Mickiewicza aż po Stary Cmentarz przy ul. Nullo. Łącznie strefą miało zostać objętych 668 miejsc parkingowych. Pomysł ten spotkał się jednak z bardzo dużą krytyką zarówno ze strony części radnych, jak i większości mieszkańców. Ostatecznie koncepcja ta została więc porzucona.

Koszt rewitalizacji olkuskiego rynku wyniósł około 19 mln zł, z czego dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej wyniosło ok. 10 mln zł. Obecnie na jego terenie wyznaczonych jest 126 miejsc parkingowych. Poprzedni burmistrz argumentował pomysł wprowadzenia strefy tym, że w samym rynku wiele samochodów pozostawianych jest na cały dzień. Uniemożliwia to zaparkowanie swoich aut tym mieszkańcom, którzy pragną załatwić bieżące sprawy. Wprowadzenie strefy miałoby na celu zwiększenie rotacji samochodów.

Co na to mieszkańcy Olkusza? Jak zwykle zdania są podzielone. W internetowej dyskusji, która rozgorzała ostatnio na popularnym facebooku pojawiają się skrajnie różne opinie. Wiele osób byłoby skłonne zaakceptować takie rozwiązanie, pod warunkiem, że opłaty za parking nie byłyby zbyt wysokie. Z drugiej strony pojawiają się zaś głosy nawiązujące do wprowadzenia całkowitego zakazu parkowania w obrębie rynku.

Niektórzy mieszkańcy opowiedzieli się stanowczo przeciwko temu pomysłowi. „Spokojnie. Nie dajmy się zwariować. Przecież samochody parkują wokół rynku. Co to komu przeszkadza? Zanieczyszczenie powietrza, hałas? W takim razie proponuję zakazać parkowania na osiedlach. Gorsi ludzie tam mieszkają?” – bulwersuje się jeden z uczestników dyskusji.

Inni wyrażają obawy, że wprowadzenie strefy sprawi, że auta, które dotychczas parkowane były na rynku, przeniosą się na parkingi pobliskich bloków, co utrudni życie ich mieszkańcom. Dlatego miasto powinno szukać miejsc, które mogłyby „obsłużyć” zapotrzebowanie na miejsca parkingowe. Z tym w centrum Olkusza może być jednak trudno.

Wiele osób twierdzi, że wprowadzenie strefy płatnego parkowania sprawiłoby, że z rynku zniknęłyby auta, które zajmują miejsca parkingowe po kilka godzin, uniemożliwiając tym samym dostęp do nich innym kierowcom. Wśród olkuszan pokutuje opinia, że duża część z nich, to auta pracujących w magistracie urzędników. Niektórzy boją się jednak, że wprowadzenie strefy może ograniczyć ilość klientów w pobliskich sklepach i firmach.

W dyskusji pojawia się także temat progów zwalniających, które kiedyś znajdowały się na rynku. Teoretycznie w obrębie rynku obowiązuje ograniczenie prędkości do 20 km/h. W praktycy bywa z tym bardzo różnie. „Jak to jest, że idąc na przykład w sobotę około godziny 18 na rynek można zostać rozjechanym przez samochody? Nieraz siedzi sobie człowiek w ogródku, popija piwo a tu wyścigi na płycie rynku „beemek” tudzież innych sportowych golfów” – denerwuje się jeden z rozmówców.

W olkuskim magistracie trwają prace zmierzające do przywrócenia strefy parkowania, która miałaby teraz objąć rynek oraz ulice: Augustiańską, Floriańską, Basztową oraz Krakowską. Do strefy miałby także zostać przyłączony płatny parking przy ul. Fr. Nullo obok Starego Cmentarza. Należy zauważyć, że podobne rozwiązania w różnej skali funkcjonują w sąsiednich gminach, takich jak Chrzanów, Oświęcim, Andrychów, Krzeszowice czy Wolbrom. Wszystko zależeć będzie jednak od decyzji radnych, którzy muszą podjąć w tej sprawie stosowną uchwałę.

A jak widzą ten temat olkuscy radni i przedstawiciele magistratu? W najbliższym czasie spróbujemy sprawdzić to w trakcie dyskusji w studiu Przeglądu Olkuskiego. A tymczasem zapraszamy naszych czytelników do przedstawiania własnych opinii!