Bukowno
Jedna z najważniejszych inwestycji drogowych planowanych w powiecie olkuskim wykonała kolejny krok naprzód. Starosta Olkuski wydał decyzję zezwalającą na realizację pierwszego odcinka przebudowy drogi powiatowej nr 1061K w Bukownie. To właśnie ten dokument otwiera drogę do rozpoczęcia robót na pierwszej części trasy prowadzącej w kierunku Jaworzna.
Decyzja została wydana 3 lipca i dotyczy rozbudowy drogi powiatowej nr 1061K na odcinku od początku trasy do kilometra 7+293, a także krótkiego fragmentu od skrzyżowania w kierunku ul. Bukowskiej. Inwestycja realizowana jest w ramach większego przedsięwzięcia pod nazwą „Rozbudowa drogi 1061K wraz z budową nowej drogi do spójnych terenów inwestycyjnych w Bukownie”, którego inwestorem jest Powiat Olkuski.
Zakres zaplanowanych prac jest bardzo szeroki. Obejmuje wyznaczenie nowego pasa drogowego, rozbiórkę istniejących elementów infrastruktury kolidujących z inwestycją, przebudowę obecnej drogi oraz budowę nowych odcinków jezdni. Powstaną także nowe skrzyżowania, drogi dla pieszych i rowerzystów, ścieżki rowerowe oraz zjazdy do posesji. Jednym z najważniejszych elementów przedsięwzięcia będzie budowa mostu nad rzeką Sztołą. Projekt przewiduje również wykonanie systemu odwodnienia z kanalizacją deszczową, rowami i zbiornikami retencyjnymi, przebudowę sieci podziemnych i napowietrznych, budowę oświetlenia ulicznego, kanału technologicznego, urządzeń poprawiających bezpieczeństwo ruchu oraz wprowadzenie nowej organizacji ruchu. Nie zabraknie także wycinki kolidującej zieleni i nowych nasadzeń.
To długo wyczekiwany etap inwestycji, która od wielu miesięcy pozostawała przede wszystkim na etapie przygotowań. Przypomnijmy, że umowę na realizację zadania w formule „zaprojektuj i wybuduj” Powiat Olkuski podpisał już w kwietniu 2024 roku z firmą Strabag Infrastruktura Południe. Wartość przedsięwzięcia wynosi około 91,5 mln zł, a znaczną część środków zapewnia Rządowy Program Inwestycji Strategicznych Polski Ład. Choć od podpisania kontraktu minęły ponad dwa lata, rozpoczęcie robót budowlanych okazało się niemożliwe. W trakcie przygotowywania dokumentacji i badań geologicznych ujawniły się problemy związane ze zmieniającymi się warunkami hydrogeologicznymi na terenach pogórniczych. Po zakończeniu działalności kopalni „Olkusz-Pomorzany” poziom wód gruntowych zaczął się podnosić, co wymusiło przeprowadzenie dodatkowych analiz i wprowadzenie zmian projektowych.
Dodatkowym etapem przygotowań było uzyskanie decyzji środowiskowej dla całego przedsięwzięcia. Dokument potwierdził możliwość realizacji inwestycji, jednocześnie nakładając obowiązek spełnienia szeregu wymagań związanych między innymi z ochroną środowiska oraz właściwym odwodnieniem terenów o skomplikowanych warunkach geologicznych. Na ostrożne podejście do projektu wpłynęły również doświadczenia z budowy obwodnicy Bolesławia. Po jej oddaniu do użytku w okolicy zaczęły pojawiać się zapadliska i rozległe podtopienia, co doprowadziło do zamknięcia drogi. W efekcie projektanci zdecydowali się zmienić przebieg trzeciego etapu nowej trasy do Jaworzna, omijając obszary o największym ryzyku występowania nieciągłości gruntu.
Wydanie decyzji z zadowoleniem przyjął burmistrz Bukowna Marcin Cockiewicz. W opublikowanym w mediach społecznościowych wpisie podkreślił, że to moment, na który od dawna czekali zarówno mieszkańcy, jak i wykonawca inwestycji. Jak zaznaczył, uzyskanie decyzji ZRID pozwala firmie Strabag rozpocząć pierwsze prace związane z przebudową drogi powiatowej nr 1061K prowadzącej z Bukowna w kierunku Jaworzna. Burmistrz wyraził jednocześnie nadzieję, że wkrótce wydana zostanie również decyzja dla drugiego etapu przedsięwzięcia. Chodzi o budowę nowej drogi od ul. Bukowskiej do Strefy Aktywności Gospodarczej, która ma odciążyć ruch na ulicach Puza, Wodącej i Sławkowskiej. W ramach tego etapu zaplanowano także budowę tunelu pod liniami kolejowymi PKP i LHS oraz ronda w rejonie zakładu Telefonika.
Do tej pory inwestycja czekała na decyzje ZRID dla kolejnych fragmentów, bez których wykonawca nie mógł rozpocząć prac w terenie. Wydanie pierwszego zezwolenia oznacza, że formalny proces dla początkowego odcinka został zakończony. To ważny sygnał, że jedna z największych drogowych inwestycji w historii powiatu zaczyna stopniowo wychodzić z fazy projektowej i administracyjnej. Teraz mieszkańcy będą czekać przede wszystkim na moment, gdy na trasie pojawi się ciężki sprzęt i rozpoczną się pierwsze roboty budowlane.
