Linia Olkusz – Kraków na celowniku burmistrza. Będą zmiany?

Jeden z najbardziej popularnych lokalnych seriali dotyczący komunikacji Olkusz – Kraków, doczekał się już kilku, a nawet kilkunastu odcinków. Głównym reżyserem jest życie, jednak od czasu do czasu swoje „pięć groszy” do scenariusza dokładają sami pasażerowie. Bo to właśnie klienci firm świadczących usługi transportowe do stolicy Małopolski zazwyczaj wnoszą jakieś uwagi, zresztą często uzasadnione. Tyle tylko, że dotychczas, mimo licznych interwencji, fabuła się nie zmieniła. Jest tak, jak chcą tego główni bohaterowie, w tym przypadku prywatni przewoźnicy. Być może jednak wkrótce się to zmieni!

Interpelacja radnych
Wszystko przez interpelację jaką radni miejscy Michał Mrówka i Wojciech Ozdoba wystosowali do burmistrza Romana Piaśnika. W piśmie skierowanym do gospodarza miasta radni ukazali odwieczny problem wynikający m.in. z braku precyzyjnego rozkładu jazdy ze szczególnym uwzględnieniem dni świątecznych. Autorzy interpelacji, powołując się na głosy płynące od mieszkańców i z własnych doświadczeń, skarżą się na poważne uciążliwości, które w ich opinii – i tutaj cytat – „…przy odrobinie dobrej woli można by rozwiązać”. Radni Mrówka i Ozdoba zwrócili uwagę na niedostateczną ilość miejsc siedzących, zbyt rzadkie realizowanie kursów przez osiedla południowe, jak również wysokie ceny biletów, nieadekwatne do poziomu cen paliw i jakości świadczonych usług.

„Agenda problemów”
Autorzy pisma wskazali 6 obszarów wymagających rozwiązania. Po pierwsze: sprawa zbyt wysokich cen biletów za przejazdy z możliwością wprowadzenia obniżki i ulg dla pasażerów oraz wprowadzenie biletów miesięcznych, po drugie: zapewnienie lepszego komfortu przejazdów, po trzecie: brak jednolitych i aktualnych rozkładów jazdy na przystankach, po czwarte: faktyczne egzekwowanie przez busy realizowanych kursów, po piąte: uruchomienie linii ekspresowej i w końcu po szóste: modyfikacja trasy przez osiedle Młodych.

Burmistrz chce pomóc, ale wskazuje na trudności
Burmistrz Piaśnik wskazał na trudności w rozwiązaniu problemów wynikających z braku uprawnień Gminy do regulacji i kontroli przewozów na liniach komunikacyjnych wykraczających poza obszar jednostki samorządu terytorialnego. Zapewnił jednak o planach zorganizowania spotkania z udziałem wszystkich przewoźników wykonujących przewozy na linii Olkusz – Kraków, na którym spróbuje przekonać ich do przyjęcia propozycji zgłoszonych zarówno przez radnych, jak i zwykłych mieszkańców. Dodatkowo Gmina poprosi o pomoc Marszałka Województwa Małopolskiego, w prowadzeniu kontroli wypełniania warunków określonych w wydanych zezwoleniach. Burmistrz liczy szczególnie na pomoc Marszałka w zakresie egzekwowania realizacji kursów zgodnie z rozkładem jazdy i obowiązków związanych z informowaniem pasażerów o aktualnych rozkładach jazdy.

Debata z przewoźnikami
Jednym z ważniejszych punktów próby rozwiązania społecznego problemu ma być spotkanie z przewoźnikami. Debata planowana jest przez burmistrza na drugą połowę lutego. Tematem spotkania będzie regulacja spraw związanych z ustaleniem opłat za przewozy, poprawa jakości i stanu technicznego busów, jak również dyskusja na temat ewentualnego nowego przebiegu linii komunikacyjnych łączących Olkusz z Krakowem.

Tabor, bilety, rozkłady jazdy
Gmina nie ma możliwości egzekwowania od przewoźników wykonujących przewozy na linii Olkusz – Kraków, zwiększenia pojemności taboru, którym te przewozy są wykonywane. Organ wydający zezwolenie na te linie, czyli Marszałek Województwa Małopolskiego, przed wydaniem zezwolenia winien sporządzić analizę sytuacji rynkowej w zakresie regularnego przewozu osób. Analiza ta powinna zawierać m.in. sprawdzenie czy pojemność pojazdów, którymi będą wykonywane przewozy osób, jest dostosowana do potrzeb pasażerów. Urząd Marszałkowski przy wykonywaniu najbliższej analizy sytuacji rynkowej, ma zwrócić szczególną uwagę na przewozy na linii Olkusz – Kraków.

Samorząd gminny nie posiada również uprawnień do określania cen biletów za przewozy osób na liniach komunikacyjnych wykraczających poza obszar jednostki terytorialnej. Ceny indywidualnie ustala przewoźnik. Jedyną możliwością jest rozmowa i przekonanie przewoźników do obniżki cen ze względu choćby na systematycznie spadające ceny paliw. W kwestii dobrej woli właścicieli firm należy także rozpatrywać wprowadzenie w obieg biletów miesięcznych i ewentualnej linii ekspresowej, bowiem Gmina zadania z zakresu lokalnego transportu zbiorowego wykonuje jedynie na swoim obszarze.

A co rozkładami jazdy? Przewoźnik wykonujący regularny przewóz osób podaje rozkład jazdy do publicznej wiadomości za pośrednictwem swojej strony internetowej, o ile taką oczywiście posiada, przekazuje rozkład organizatorowi publicznego transportu zbiorowego, właścicielowi lub zarządcy przystanku lub dworca, jak również zamieszcza informację dotyczącą godzin odjazdów na wszystkich przystankach komunikacyjnych lub dworcach wymienionych w rozkładzie. Wedle odpowiedzi burmistrza dotyczącej interpelacji w sprawie busów Olkusz – Kraków, także i weryfikacją tych obowiązków przewoźników zajmie się wkrótce Urząd Marszałkowski. Jednocześnie podczas planowanej debaty podjęta zostanie próba wspólnego ustalenia zasad współpracy w odniesieniu do zamieszczania informacji dotyczących rozkładu jazdy na przystankach, którymi administruje Związek Komunalny Gmin „Komunikacja Międzygminna” w Olkuszu.

Idą zmiany na lepsze? Czy raczej interwencja radnych i burmistrza niewiele zdziała? Zachęcamy do dyskusji i przedstawiania swoich historii związanych z podróżowaniem busami do Krakowa.