Powiat
Niedawno Urząd Transportu Kolejowego opublikował najnowsze statystyki dotyczące wymiany pasażerskiej na wszystkich stacjach i przystankach kolejowych w Polsce za 2025 rok. Z danych wynika, że mieszkańcy powiatu olkuskiego nadal chętnie korzystają z kolei, choć na części stacji odnotowano niewielkie zmiany względem poprzedniego roku.
Największą stacją w regionie pozostaje Olkusz. Podobnie jak rok wcześniej, średnia dobowa wymiana pasażerska utrzymała się tutaj w przedziale od 500 do 699 osób. Oznacza to, że stacja nie tylko zachowała swoją pozycję lidera w powiecie, ale również nadal należy do najważniejszych punktów na linii kolejowej nr 62. Zmiana widoczna jest natomiast w Bukownie. Tam liczba pasażerów spadła z przedziału 300–499 do 200–299 osób dziennie. W pozostałych większych miejscowościach sytuacja jest stabilna. Wolbrom po raz kolejny znalazł się w przedziale 150–199 pasażerów na dobę, a Wolbrom Zachodni utrzymał wynik 100–149 osób dziennie.
Jedyną stacją w najbliższej okolicy, która poprawiła swoją pozycję w tegorocznym zestawieniu, jest Jaroszowiec Olkuski. Wymiana pasażerska wzrosła tam z przedziału 20–49 do 50–99 osób dziennie. Bez zmian pozostały natomiast Charsznica, Chrząstowice Olkuskie, Jeżówka, Zarzecze oraz Gajówka. Niewielkie spadki odnotowano również na stacjach Sławków i Bukowno Przymiarki. W pierwszym przypadku liczba pasażerów obniżyła się z przedziału 50–99 do 20–49 osób dziennie, natomiast Bukowno Przymiarki spadły z przedziału 10–19 do 0–9 pasażerów na dobę.
Choć tegoroczne zestawienie przyniosło kilka przesunięć, ogólny obraz kolei w powiecie olkuskim pozostaje podobny do ubiegłorocznego. Większość stacji utrzymała dotychczasowe wyniki, a największe zmiany dotyczą pojedynczych obiektów. Warto przy tym pamiętać, że dane publikowane przez Urząd Transportu Kolejowego przedstawiają pasażerów w szerokich przedziałach, dlatego nawet niewielka zmiana liczby podróżnych może oznaczać przejście do wyższej lub niższej kategorii.
Ostatnie lata wyraźnie zmieniły rolę kolei w powiecie olkuskim. Uruchomienie bezpośrednich połączeń z Krakowem sprawiło, że pociąg stał się realną alternatywą dla samochodu i autobusów, szczególnie dla osób dojeżdżających do pracy czy na uczelnie. Dziś połączenia kolejowe są już stałym elementem transportu publicznego w regionie, a publikowane przez UTK statystyki pokazują, że zainteresowanie nimi utrzymuje się na stabilnym poziomie.
Zmienia się również sama infrastruktura. Przebudowa stacji kolejowej w Olkuszu została już zakończona, dzięki czemu podróżni korzystają z nowych peronów i zmodernizowanego układu torowego. Obecnie prowadzone są prace przy remoncie historycznego budynku dworca oraz budowie połączenia stacji z kładką dla pieszych. To kolejne etapy inwestycji, które mają poprawić komfort podróżnych i ułatwić dostęp do kolei. Dopiero w następnych latach będzie można ocenić, czy zakończone i realizowane obecnie przedsięwzięcia przełożą się również na dalszy wzrost liczby pasażerów.
