Wstępna lista „schetynówek”. Największe szanse ma powiat

Powiat olkuski ma spore szanse na dotację z Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych, czyli tzw. „schetynówek”. Władze województwa właśnie ogłosiły wstępną listę rankingową. O dofinansowanie ubiegają się także gminy Wolbrom i Olkusz. Prawdopodobnie łączna pula środków przeznaczonych na dotacje w skali kraju zostanie zmniejszona o połowę, co oznacza, że przy udziale środków z budżetu państwa zostanie wyremontowanych o wiele mniej dróg niż zakładano początkowo.

Władze powiatu chcą wyremontować drogę Krzeszowice – Gorenice – Olkusz. Robotami objęte byłyby dwa odcinki tej drogi powiatowej: od granicy powiatu do skrzyżowania z drogą w kierunku Zawady oraz odcinek na terenie leśnym od Gorenic do Witeradowa. Zakresem wniosek obejmuje remont nawierzchni jezdni, budowę chodnika w Gorenicach, budowę zatoki autobusowej w Gorenicach oraz wyprofilowanie i utwardzenie poboczy.

Gdyby łączna pula na „schetynówki” pozostała na poziomie 1 mld złotych w skali kraju, wówczas w Małopolsce dotacje uzyskałyby wszystkie powiaty ubiegające się o finansowe wsparcie (kwota dotacji na drogi powiatowe i gminne w  województwie małopolskim wynosiła 71 mln 600 tys. złotych). Wniosek powiatu olkuskiego znajduje się na 12. miejscu wstępnej listy rankingowej. O dotacje stara się 21 powiatów. – Nasz wniosek, opiewający na kwotę 3 mln złotych, został pozytywnie oceniony przez komisję pod względem formalnym i merytorycznym. Pula środków, jakie województwo małopolskie otrzymało na dofinansowanie projektów powiatowych wynosiła nieco ponad 35 mln zł, a wysokość dofinansowania do 30 procent wartości projektu. W chwili obecnej jednak okazało się, że rząd podjął decyzję o zmniejszeniu o połowę łącznej kwoty przeznaczonej na dofinansowanie projektów i ponadto o zwiększeniu do 50 procent kwoty dofinansowania dla jednego projektu. Dokonane zmiany spowodują, że wniosek złożony przez Powiat Olkuski znajdzie się na liście rezerwowej. Do 8 listopada istnieje możliwość złożenia zastrzeżeń, dlatego też szczegółowo analizujemy, w których kryteriach oceny moglibyśmy otrzymać dodatkowe punkty. Droga ta stanowi ważny ciąg komunikacyjny z punktu widzenia gmin Krzeszowice i Olkusz oraz powiatów krakowskiego i olkuskiego – wyjaśnia dyrektor Zarządu Drogowego Paweł Pacuń. To drugie podejście o uzyskanie środkow na „schetynówki”. Ubiegłoroczny wniosek znalazł się na dziesiątym miejscu, a dotacje przyznano ośmiu projektom. Odwołanie wówczas nie zostało uwzględnione.

-Składamy odwołanie, by zyskać więcej punktów. Zrobiliśmy wszystko, by spełnić wymagane w programie kryteria. Jest spora szansa na pozyskanie dotacji i trzeba walczyć o to do końca. Po wprowadzeniu systemu viaTOLL samochody ciężarowe rozjeżdżają gminne i powiatowe drogi, więc z budżetu państwa powinna być przeznaczana większa pula środków na te remonty tych traktów – twierdzi starosta olkuski Jerzy Kwaśniewski.

Część drogi remontowana jest już ze środków powiatu i gminy. Chodzi o 550 – metrowy odcinek od granicy powiatu w kierunku Gorenic, na którym wymieniono wszystkie warstwy konstrukcyjne jezdni, uporządkowano pobocza i odmulono rowy. Roboty wykonanywane przez Wojewódzkie Przedsiębiorstwo Robót Drogowych w Katowicach kosztowały nieco ponad 540 tys. zł. Modernizacja została sfinansowana po połowie przez powiat i gminę Olkusz.

W Małopolsce o dotację na „schetynówki” stara się 29 gmin. Wśród nich jest Wolbrom, który chce wyremontować ciąg komunikacyjny obejmujący ul. Młyńską oraz część ul. Leśnej. Wniosek opiewający na sumę nieco ponad 870 tys złotych jest na 21. miejscu. Gmina Olkusz po raz trzeci ubiega się o dotację w wysokości 1 mln 315 tys. złotych na modernizację ul. Jana Pawła II, jednak na wstępnej liście znalazła się na ostatnim, 29. miejscu.

Oprócz wniosku na „schetynówki” powiat stara się też o dofinansowanie remontu odcinka drogi powiatowej Krzeszowice – Gorenice – Olkusz w Witeradowie. Wniosek znajduje się na pierwszym miejscu listy rezerwowej projektów zakwalifikowanych do dofinansowania w ramach Małopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego. – Projekt obejmuje przebudową nawierzchni jezdni, budowę chodnika oraz budowę kanalizacji deszczowej. Wartość zadania to nieco ponad 7,7 mln zł – dodaje Paweł Pacuń.