Olkusz
Po wielu latach oczekiwań, mieszkańcy Srebrnego Miasta wreszcie mogą zobaczyć efekty modernizacji stacji kolejowej: nowe perony, przejście podziemne czy system informacji pasażerskiej to tylko część zmian, które już wkrótce ułatwią podróżnym korzystanie z kolei. Radość pasażerów miesza się jednak z rozczarowaniem, bowiem budynek dworca, który już od dwóch lat pozostaje zasłonięty wielkim banerem, wciąż czeka na rozpoczęcie realnych prac.
„W przyszłym tygodniu planujemy poprowadzenie ruchu kolejowego po nowych torach. Zakończenie wszystkich robót i oddanie w pełni komfortowej stacji Olkusz planujemy z początkiem października.” – informuje Dorota Szalacha z biura prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Przypominamy, że przebudowa objęła aż pięć torów wraz z siecią trakcyjną, a do dyspozycji podróżnych oddany zostanie także zmodernizowany, dwukrawędziowy peron o długości 300 metrów oraz nowy, jednokrawędziowy peron, mierzący aż pół kilometra. Podróżni znajdą przy nich ponadto wiaty, ławki, tablice informacyjne czy specjalne ścieżki dotykowe dla osób niewidomych oraz niedowidzących.
Symboliczną zmianą jest również zastąpienie wysłużonej kładki nad torami nowoczesnym przejściem podziemnym z windą. „Dzięki temu, starszym osobom czy pasażerom z wózkami znacznie łatwiej będzie przedostać się na peron.” – zauważa pani Maria z Olkusza, która od lat podróżuje koleją na Śląsk. Nowa stacja została na dodatek wyposażona w elektroniczne ekrany informacyjne oraz monitoring: system dynamicznej informacji pasażerskiej będzie podawał aktualne godziny odjazdów, a kamery w tunelu podziemnym mają poprawić bezpieczeństwo.
Entuzjazm pasażerów studzi natomiast widok sąsiadującego ze stacją budynku dworca PKP, który od jesieni 2023 roku zasłania wielki baner z napisem „Zmieniamy dworzec dla ciebie”: za tą fasadą wciąż nie widać bowiem ani robotników ani sprzętu budowlanego. Rzeczniczka PKP S.A. Justyna Gawron informuje jednak, że prace projektowe zostały już zakończone oraz uzyskano wszystkie niezbędne decyzje administracyjne. „Do końca tego roku planujemy ogłosić przetarg na roboty budowlane. Obecnie przewidujemy, że modernizacja dworca zakończy się w drugiej połowie 2027 roku.” – zapewnia.
Oznacza to, że mieszkańcy Srebrnego Miasta będą musieli uzbroić się w cierpliwość na kolejne dwa lata. „Ten baner wisi i wisi, a dworzec niszczeje. Zamiast nowoczesnej poczekalni dalej mamy zamknięty budynek i prowizorki.” – komentuje pan Andrzej, który często korzysta z kolei w drodze do pracy. Według zapowiedzi PKP S.A., modernizacja dworca obejmie zarówno odnowienie historycznej fasady, jak i gruntowną przebudowę jego wnętrza: w środku mają bowiem powstać nowoczesne poczekalnie, strefy usługowe, udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami czy dodatkowe ułatwienia dla rodziców z dziećmi oraz podróżnych z większym bagażem. Otoczenie dworca również zostanie uporządkowane, jako że planowane są nowe miejsca parkingowe, oświetlenie LED, stojaki rowerowe oraz elementy małej architektury.
Podczas gdy prace na stacji kolejowej dobiegają końca i już za kilka tygodni podróżni będą mogli w pełni korzystać z nowych udogodnień, przebudowa dworca wchodzi dopiero w etap przetargowy. Kontrast pomiędzy tempem obu prac jest zatem coraz bardziej widoczny: olkuszanie z jednej strony cieszą się z nowoczesnej stacji, z drugiej zaś czują niedosyt, gdyż modernizacja kolei nie kończy się dla nich na peronach. „Stacja to serce podróży, ale dworzec to jej wizytówka. Mamy nadzieję, że za dwa lata w końcu doczekamy się kompletnej zmiany.” – podsumowuje emerytowany pan Jan, który od dziecka jest fanem kolei.
