Alternatywa dla pieszych na czas zamknięcia kładki

W związku z remontem kładki nad torami łączącej Skwer z ul. Na Skarpie, od 22 stycznia piesi na około miesiąc stracili jeden z najchętniej wybieranych szlaków łączących dwie części miasta. Sytuacja poprawiła się dzięki otwarciu przejścia przez teren Emalii, jednak w opinii niektórych mieszkańców i radnego Wojciecha Panka to wciąż za mało.

Radny jeszcze przed pojawieniem się oficjalnej informacji o możliwości korzystania ze szlaku prowadzącego przez Emalię złożył w magistracie interpelację, w której zwrócił się z prośbą do burmistrza o wprowadzenie na okres całkowitego zamknięcia kładki darmowej komunikacji miejskiej dla mieszkańców Olkusza.

– Kładka łączy dwie części naszego miasta, codziennie korzysta z niej wielu mieszkańców. Remont jest oczywiście koniecznością, jednak jako odpowiedzialni samorządowcy musimy zadbać o ułatwienie przemieszczania się ludzi na terenie naszego miasta. Pamiętajmy zwłaszcza o uczniach mieszkających w południowej części miasta, którzy uczęszczają do szkół zlokalizowanych w centrum – zaznacza radny Panek.

W odpowiedzi otrzymaliśmy dwa stanowiska – adresata interpelacji burmistrza Romana Piaśnika oraz Przewodniczącego Zarządu ZKG „KM” Tadeusza Chwasta.

– Gmina Olkusz zadania własne z zakresu lokalnego transportu zbiorowego wykonuje wspólnie z gminami Bolesław, Bukowno i Klucze w ramach Związku Komunalnego Gmin „Komunikacja Międzygminna” w Olkuszu. Ustalenie cennika opłat za przejazdy komunikacją publiczną należą do kompetencji Związku. Zgodnie z cennikiem obowiązującym od 1 września 2017 roku, mieszkańcy południowej części miasta, chcący dostać się do szkół, zakładów pracy i instytucji publicznych, za przejazd na wszystkich liniach komunikacyjnych w strefie miejskiej mogą korzystać z obniżonej do 1 zł ceny na przejazd. Jednocześnie pragnę poinformować, że dochowamy należytej staranności, by tak długo oczekiwany remont kładki nad torami przy Skwerze został wykonany w możliwie najkrótszym terminie – przekonuje burmistrz Olkusza.

Wiadomo także, że ewentualne uruchomienie dodatkowych połączeń w okolicę wspomnianej kładki wiązałoby się z ustawieniem dodatkowych, tymczasowych słupków przystankowych, które w swoim założeniu umożliwiają pasażerom wsiadanie i wysiadanie z autobusów oraz poprawiają bezpieczeństwo w ruchu drogowym. – Ponadto zgodnie ze statutem Związku uruchomienie nowej linii przewozowej wymaga zgody pozostałych członków Związku w formie uchwały zgromadzenia. Jednocześnie ze względu na udziały w kosztach wspólnej działalności i z powodu rozliczenia między gminami ewentualnych strat, uruchomienie dodatkowej komunikacji nie jest możliwe bez akceptacji pozostałych gmin – dodaje przewodniczący Tadeusz Chwast.

W opinii szefa ZKG „KM” wprowadzenie nawet okresowej bezpłatnej komunikacji na terenie którejkolwiek z gmin będącej członkiem Związku stwarza precedens, którego skutki należałoby brać już dzisiaj pod uwagę przy jakiejkolwiek podobnej sytuacji w przyszłości.

Podsumowując, na czas całkowitego wyłączenia z użytku kładki nad torami nie ma co liczyć na bezpłatne przejazdy autobusami komunikacji miejskiej. Niejako w zamian za zamkniętą kładkę pomiędzy Skwerem, a ul. Na Skarpie piesi niedawno zyskali możliwość bezproblemowego przejścia na drugą stronę miasta przez Emalię w godzinach 5:00 – 22:00. Utrudnienia wynikające z generalnego remontu kładki potrwają do wakacji, choć jeśli pogoda dla budowlańców okaże się łaskawa, to z przejścia nad torami będzie można ponownie korzystać już od końcówki lutego.