Czy powstanie nowy dworzec?

Olkusz

Do końca lutego samorządy mogą składać wnioski o dofinansowanie inwestycji w ramach drugiego naboru do Polskiego Ładu. W Olkuszu jedną z propozycji jest nowoczesny dworzec przesiadkowy. Co na to władze miasta? 

Radny Wojciech Panek proponuje budowę „nowoczesnego, zadaszonego dworca przesiadkowego na obszarze byłego dworca autobusowego”, co pozwoli na organizację linii Olkusz – Kraków. -Ponadto da naszym mieszkańcom komfortowe warunki do przesiadki z komunikacji miejskiej na linię kolejową oraz autobusową do stolicy Małopolski. Plan powinien zakładać gruntowną przebudową oświetlenia i ciągów komunikacyjnych w obrębie dworca, z wykorzystaniem oświetleń ledowych, bezpiecznych przejść dla pieszych. Cały budynek powinien być zaprojektowany w sposób przyjazny dla osób niepełnosprawnych – pisze radny Panek w interpelacji do burmistrza Piaśnika.  Radny przytacza plany budowy dworca w Miechowie, gdzie w wizualizacji ujęto m. in. panele fotowoltaiczne na dachu, parkingi czy zieleń.

Dworzec to nie wszystko. Radny proponuje, aby część środków została zarezerwowana na zakup autobusów zeroemisyjnych na linię Olkusz – Kraków, a także na montaż elektronicznych tablic informacyjnych i stworzenie strony internetowej dworca.

Burmistrz na razie analizuje „najpilniejsze potrzeby mieszkańców miasta i gminy Olkusz oraz możliwość ich realizacji w ramach dofinansowania z Polskiego Ładu”. Zgadza się, że modernizacja terenu dworca to ważna inicjatywa, ale przypomina jednocześnie, że gmina realizuje wiele projektów o sporej wartości, jak budowa przedszkoli w Osieku i w Zedermanie czy budowa zaplecza sportowego z trybunami w Parku Czarna Góra. -Podjęcie przez Gminę Olkusz następnego pojedynczego zadania inwestycyjnego o tak dużej wartości spowodowałoby znaczące ograniczenie możliwości realizacji mniejszych zadań, tak potrzebnych Mieszkańcom Miasta i Gminy Olkusz. Dlatego osobiście, mimo mojego wsparcia dla inicjatywy budowy dworca autobusowego, skłaniam się ku stanowisku, by w pierwszej kolejności wesprzeć Mieszkańców Miasta i Gminy Olkusz poprzez realizację najpilniejszych potrzeb w zakresie modernizacji infrastruktury drogowej, a realizację przebudowy placu autobusowego i budynku dworca odłożyć w czasie. Wiemy, że na terenie Miasta i Gminy Olkusz znajdują się ulice, które wymagają modernizacji, często połączonej z budową nowych chodników, oświetlenia oraz miejsc parkingowych -odpowiada olkuski burmistrz Roman Piaśnik.

Chodzi m. in. o ulice: E. Orzeszkowej, Baczyńskiego, Armii Krajowej, Kpt. Hardego, Zieloną, Nullo na odcinku od ul. Słowackiego do ul. Polnej, Dąbrowskiego, Rabsztyńską, Kolberga, Pomorską, ul. Akacjową w Żuradzie, Graniczną w Olewinie, Leśną w Osieku.

-Z moich spotkań z Mieszkańcami wynika, że to właśnie inwestycje drogowe są w ich ocenie w chwili obecnej najpilniejsze, natomiast skierowanie całego dofinansowania z Polskiego Ładu w wysokości 30 mln złotych na jedno zadanie budowy dworca autobusowego pozbawiłoby mieszkańców możliwości szybkiej realizacji inwestycji o znacznie większym dla nich znaczeniu -uważa burmistrz Piaśnik.

A co z kwestią zakupu autobusów zeroemisyjnych na linię Olkusz – Kraków? Tu burmistrz przypomina, że organizacja komunikacji zbiorowej na odcinku Olkusz-Kraków leży w kompetencjach Województwa Małopolskiego. Włodarz miasta zwrócił się do Marszałka Województwa Małopolskiego z wnioskiem o rozważenie możliwości utworzenie linii komunikacyjnej na tym odcinku, zwracając uwagę m. in. na nie spełniające oczekiwań pasażerów –  głównie z uwagi na czas przejazdu – połączenia utworzone w ramach Funduszu Rozwoju Przewozów (Olkusz-Trzyciąż-Kraków, Olkusz-Krzeszowice oraz Olkusz-Sułoszowa-Kraków) oraz zapowiedzi Województwa Małopolskiego z 2016 roku o planowanym rozszerzeniu połączeń realizowanych z Krakowa w ramach Małopolskiej Karty Aglomeracyjnej o Olkusz.