Slalomem po żwirze – wiosenne „łatanie” dziur

Metody wiosennych remontów dróg wzbudzają spore zainteresowanie kierowców. Ostatnio do naszej redakcji przyjechał olkuszanin zaskoczony sposobem prowadzenia robót na ul. Dwudziestu Straconych. 

– Na całej drodze od skrzyżowania z „krajówką” w stronę Klucz jest rozsypany żwir. Pracownicy firmy naprawiającej asfalt tym właśnie żwirem uzupełniają dziury w jezdni. Droga nie jest zamknięta dla ruchu, trzeba jechać powoli, aby „strzelający” spod kół żwir nie uszkodził samochodu. Kto mi potem zapłaci za naprawę auta? Jak można łatać dziury w ten sposób w XXI wieku! Czy taka metoda naprawy nawierzchni to standard? – pytał oburzony kierowca.

Zastrzeżenia co do remontu zgłaszali też kierowcy jednośladów. – Dla motocyklisty to śmierć na drodze! Przy hamowaniu na takim żwirze automatycznie „ląduje” się na asfalcie. Jechałem tą ulicą za samochodem, a pryskający spod jego kół żwir uderzał o mnie – skarżył się jeden z motocyklistów.

W krakowskim oddziale Zarządu Dróg Wojewódzkich twierdzą, że taki sposób naprawy dróg jest często praktykowany. – Zastosowana w tym przypadku metoda polega na wypełnieniu ubytków nawierzchni mieszanką grysów bazaltowych i emulsji asfaltowej. Jest to jeden z powszechnie stosowanych sposobów likwidowania ubytków nawierzchni. Nadmiar kruszywa, który powstaje przy uzupełnianiu ubytków, zabezpiecza przed wyciąganiem przez koła pojazdów mieszanki grysu i emulsji asfaltowej do czasu poprawnego związania. Po zakończeniu prac nadmiar kruszywa zostaje przez wykonawcę usunięty. Zastosowana metoda nie wymaga zamknięcia odcinka na czas prowadzonych robót – odpowiada Roman Leśniak z Zarządu Dróg Wojewódzkich w Krakowie. Remont raczej nie został zakończony, bo sporo żwiru zalega na asfalcie do dzisiaj.

Zapytaliśmy przy okazji, czy w ciągu najbliższych tygodni zaplanowano wiosenne naprawy na innych odcinkach dróg wojewódzkich w powiecie olkuskim. Nie wiemy, które drogi będą remontowane, ale prawdopodobne jest, że roboty wykonywane będą w podobny sposób, jak na ul. Dwudziestu Straconych. – W najbliższym czasie należy spodziewać się wykonywania remontów przy użyciu tej metody, jednak określenie sposobu naprawy uzależnione jest od typu i rozmiaru występującego uszkodzenia nawierzchni – dodaje Roman Leśniak.

Jakie sposoby naprawy dziurawych dróg zaskakują naszych Czytelników? Zachęcamy do dyskusji!