Co dała zmiana sygnalizacji na ruchliwym skrzyżowaniu?

Od 1,5 miesiąca działa nowa ledowa sygnalizacja świetlna na najbardziej ruchliwym olkuskim skrzyżowaniu – drogi krajowej 94 z ulicami: Rabsztyńską i Kościuszki. Postanowiliśmy sprawdzić, czy zmiany ułatwiły życie kierowcom. Jakkolwiek pojawiają się pewne zastrzeżenia, tak bezsprzecznie stwierdzić należy, że znacznie podniósł się poziom bezpieczeństwa w tym miejscu. Jak poinformowała nas olkuska Policja, od momentu zmiany sygnalizacji nie doszło tam do ani jednej kolizji i ani jednego wypadku.

Mieszkańcy i dziennikarze od dawna zwracali uwagę na to, że konieczne na tym skrzyżowaniu są bezkolizyjne lewoskręty. Szczególnie problematyczny był brak lewoskrętu z krajówki na Rabsztyńską, gdzie przede wszystkim w piątki robił się duży korek. Znaczna ilość stłuczek na tym skrzyżowaniu wynikała również z tego, że wielu kierowców zjeżdżało z krajówki już na czerwonym świetle, kiedy z naprzeciwka zaczynały jechać samochody. Biorąc pod uwagę zmniejszenie kolizji w tym miejscu, można powiedzieć, iż zmiany są zdecydowanie na plus. Kierowcy za pośrednictwem „Przeglądu Olkuskiego” zwracali już uwagę na pewne niedoskonałości nowego systemu. Jeden z mieszkańców zwrócił uwagę na problem, za który winić można raczej nie sygnalizację, ale samych kierowców.

– Za każdym razem, kiedy jadę samochodem bądź idę pieszo przez przejście dla pieszych na skrzyżowaniu ulicy Rabsztyńskiej z trasą Kraków-Katowice, jestem częstym świadkiem niestosowania się kierowców pojazdów do nakazu ustąpienia pierwszeństwa pieszym na przejściu, oczywiście przy zapalonym zielonym świetle dla pieszych. Mam szczególnie tutaj na myśli pojazdy wyjeżdżające od strony Wolbromia w kierunku Katowic. W tym momencie piesi przechodzący z przystanku w stronę Supersamu mają zielone światło. Wielokrotnie widziałem sceny, gdy piesi ratowali się „uskokiem” na bok lub byli zmuszeni nagle się zatrzymać widząc rozpędzony pojazd – opowiada nasz Czytelnik. Jako że nie ma złudzeń, co do raptownej zmiany w nawykach kierowców zasugerował, aby Policja baczniej przyjrzała się temu zjawisku. – Proszę o ustawienie kilka metrów za przystankiem w kierunku Katowic radiowozu, zwłaszcza w wieczornych godzinach. Skoro ja, jadąc bądź idąc przez to skrzyżowanie, za każdym razem jestem świadkiem takich sytuacji, oznacza to, że jest to szczególne miejsce, które powinno podlegać kontroli Policji – uważa mieszkaniec.

Projektant nowej sygnalizacji przewidział pulsacyjne żółte światła, informujące o zielonym świetle dla pieszych. Jak widać, nie wszyscy się do nich stosują.

Z tymi uwagami zwróciliśmy się do olkuskich mundurowych. Jak się okazuje, tego typu kontrole były już prowadzone, ale ponieważ zjawisko w opinii mieszkańców stało się nagminne i kierowcy nie stosują się do apeli o rozwagę, radiowóz w tamtym miejscu będzie częściej kontrolował stosowanie się do nakazu ustąpienia pierwszeństwa pieszym przechodzącym na zielonym świetle. Prawdopodobnie w najbliższym czasie zarządca drogi wprowadzi kilka niewielkich korekt w sygnalizacji, które jeszcze bardziej usprawnią poruszanie się samochodów i pieszych na skrzyżowaniu. Z tego co udało nam się dowiedzieć, podobne rozwiązania – czyli między innymi lewoskręty – mają być wprowadzone również na skrzyżowaniu krajówki z ulicami: 20-stu Straconych i Mickiewicza. To skrzyżowanie też nie należy do bezpiecznych, o czym świadczyć może ilość stłuczek w tamtym miejscu. 

Masz pomysł, który usprawni poruszanie się po naszym mieście? Jakaś sprawa Cię niepokoi i chciałbyś coś zmienić? Napisz do nas, a w Twoim imieniu skontaktujemy się z odpowiednią instytucją i przedstawimy problem. Wystarczy e-mail na adres redakcja@przeglad.olkuski.pl! Redakcja zapewnia anonimowość interweniujących.